Se uno pensa al mezzo nautico del pescatore del terzo millennio si potrebbe immaginare un super gommone dotato di ogni comfort…dall’autoradio, al motore da 200 cv, al vericello elettrico…

Ma con i tempi che corrono nel terzo millennio pare più appropriato lo stile “Fantozzi va al campeggio…”

Sono andato avanti così per trent'anni!

Bé diciamo che mi è sembrata decisamente la modalità più sostenibile economicamente …

Il costo iniziale d’acquisto è stato “umano”, Il rimessaggio lo faccio sul soffitto del garage con 2 cinghie, con le ruote d’alaggio non ho bisogno dello squero (l’altra estate in Istria era a pagamento pure quello) e con un 15cv 2t i costi di manutenzione non dovrebbero essere esorbitanti …

Comunque per il ponte del 1° maggio affronterò il test definitivo: Trieste – Zara, Zara – Dugi Otok (Isola Longa) … sperando di non perderlo lungo il tragitto (380 km)…

wasco ha scritto:
Bé diciamo che mi è sembrata decisamente la modalità più sostenibile economicamente …

Il costo iniziale d’acquisto è stato “umano”, Il rimessaggio lo faccio sul soffitto del garage con 2 cinghie, con le ruote d’alaggio non ho bisogno dello squero (l’altra estate in Istria era a pagamento pure quello) e con un 15cv 2t i costi di manutenzione non dovrebbero essere esorbitanti …

Comunque per il ponte del 1° maggio affronterò il test definitivo: Trieste – Zara, Zara – Dugi Otok (Isola Longa) … sperando di non perderlo lungo il tragitto (380 km)…

Ottima soluzione!
Io da ragazzo tutte le estati mi facevo Genova-Ponza (700 km)con una barca in alluminio da 4 metri sul tetto della machina e non l'ho mai persa, solo che mettevo la prua in avanti non la poppa come te.
Poi ho scassato la machina, una vecchia Renault 21 familiare e non ci sono più andato.
Se penso a quanto pesce( e non solo pesce..) c'era mi viene la pelle d'oca!

Ottima idea, sto pensando ad una soluzione simile.
Di che lunghezza è il gommo?
E se posso chiedere, tra gommo e motore, con che cifre ce la si può cavare?...
E' tanto più costoso un 15 cavalli a 4 tempi?...
prima o poi devo esaudire questo mio desiderio..

moxet ha scritto:
Ottima idea, sto pensando ad una soluzione simile.
Di che lunghezza è il gommo?
E se posso chiedere, tra gommo e motore, con che cifre ce la si può cavare?...
E' tanto più costoso un 15 cavalli a 4 tempi?...
prima o poi devo esaudire questo mio desiderio..

il 4T oltre ad essere più costoso è anche più pesante di un 2T...il vantaggio dovrebbe essere sui consumi ma il 2T è più brillante in termini di prestazioni...

i 2T si trovano solo usati...ricordo che quando ho preso il mio Yamaha 30CV optai per un 2T proprio per il peso eccessivo dei 4T di prima generazione e il deficit di potenza rispetto ad una pari cilindrata 2T visto che la mia barca è bella pesante avevo bisogno di spinta

dalla mia esperienza ti consiglio Yamaha...affidabili e potenti

@ ralph69: questa si che è una soluzione da terzo millennio!!!
@ moxet: è un 3,40m chiglia pneumatica, era da un po' che seguivo il mercato dell'usato, i prezzi per questa misura con questo tipo di motore oscillano tra i 1.500 e 2.500...per qualcosa in buono stato...
per quanto riguarda il motore per me la scelta è stata praticamente obbligata, poiché il motore 4t non lo puoi trasportare inclinato (avendo la coppa dell'olio...)ed il trasporto in auto diventa un problema...

Grazie

Questi piccoli tender in genere si sgonfiano e rientrano nell'apposita sacca, poi con un gonfiatore elettrico è facile rimetterli in acqua, forse il disagio è più che altro rimetterli nella sacca dopo una giornata di pesca, ma se si è in due, è un problema superabile.