Ho spedito ad Andrea il primo meccanismo di sgancio dell'asta <silenziato>, combinazione, sull'ultimo meccanismo con grilletto in delrin, ormai sostituito dal meccanismo di sgancio a rullino in titanio.
Fine di un progetto nato con i modelli Jedi venti anni fa.

Sto usando questo modello silenziato da molto tempo e ne ho scritto anche sul forum qualche tempo fa, in cosa consiste?

Ho posizionato sul tetto dello scatolato che racchiude il meccanismo di sgancio un tacco di gomma speciale ( anti urto) in modo che il dente di aggancio, liberata l'asta non urti violentemente contro il metallo dello scatolato.
Non è soltanto un fatto venatorio di rendere silenzioso il tiro e la sperata cattura, ma anche una questione tecnica : nel caso del rullino rettificato il suo urto contro il metallo, nel tempo può comprometterne la regolarità della superficie cilindrica impedendo il corretto rotolamento del rullino nella sede del grilletto.

Per ora non è mai successo e se dovesse succedere si procede al cambio del rullino, ma è meglio prevenire che curare!

Buongiorno Maestro, questa mattina stavo giusto scambiando qualche parola per via telematica con Antonik riguardo i suoi meccanismi di sgancio e quanto siano affidabili e funzionali!
Con questa modifica si aggiunge un'ulteriore miglioria ad un progetto davvero ben studiato e riuscito. Complimenti!

Quella di applicare il tacco di gomma anti urto è una modifica che possiamo provare ad operare in autonomia?

Si Alberto si può fare ma richiede una certa bravura manuale !

Si deve smontare la mollina che collega dente di aggancio e grilletto dopo aver svitato le 4 viti che fissano il meccanismo di sgancio al fusto.
Tenendo scollegati i due componenti ( grilletto e dente di aggancio) si fa un forellino da 3/4 mm in corrispondenza della lettera <N> del mio cognome stampigliato sul tetto dello scatolato. Si inserisce passando dall'interno un cilindretto di gomma dura ( possibilmente troncoconico in modo che non esca sul colpi ripetuti del rullino verso il tetto dello scatolato) . Farò una foto ...

Ho programmato anche un'altra modifica al meccanismo di sgancio: vorrei aumentare a 1.5 mm lo spessore della lamiera dello scatolato in modo da avere un maggior appoggio sui perni di calettamento del dente e del grilletto ( è già capitato che i perni siano usciti di sede non agganciando più l'asta).
Probabilmente anche il tacchetto di gomma del <silenziato> diventerà di serie nel futuro ...

Alberto le misure del tuo Pot 1 per il Saber 80 sono 13 cm di motore 19/22 cm per i caricatori.

Avere una foto di riferimento sarebbe davvero molto utile.
Grazie mille per le misure del poteziatore.

Buongiorno caro Giorgio,
al solito, anche questa tua miglioria è geniale!
Però, per noi comuni mortali, prova a dare un ulteriore contributo:
a) per "gomma rigida" cosa intendi, in che modo si può reperire?
b) quanto deve essere lungo il pezzo tronco-conico che deve scendere nel forellino? Anche in questo caso la foto del pezzettino di gomma, semmai corredata del centimetro di misura, sarebbe di grande ausilio.
Grazie anticipatamente ed un caro saluto
antonio, salerno

La gomma non deve essere facilmente deteriorabile in acqua di mare.

Si fa un foro da 3 mm sulla lettera <N> del mio cognome, con una moletta si pulisce lo sfrido del taglio all'interno del meccanismo.

Si taglia un rettangolo piramidale della gomma di cui sopra ( base 4 mm), si infila dall'interno e si tira dall'esterno, poi si taglia l'eccedenza ( si fa lungo 1 cm circa).

Grazie Giorgio,
ultimo: il pezzo di gomma da dove l'hai ricavato?
un caro saluto
antonio

E' quello che uso per il tacco del poggia sterno, origine ENICHEM