Voglio informarvi che ho fatto fare le astine in titanio dell'archetto in dyneema brevettato, in un altro materiale : il delrin che nella versione "delrin 100" ha delle caratteristiche meccaniche eccezionali.
Ho ricevuto i campioni oggi e sono rimasto molto soddisfatto del lavoro che ha fatto il tornitore.
Perché tutti questi cambiamento penserete voi?
Il titanio costa un pacco!
Se il derlin supera il collaudo è la soluzione migliore perché costa meno ed è più leggero quindi non si accelera una massa superflua per niente. Il dyneema entra più comodamente nel foro longitudinale dell'astina ed è nero opaco.
Potrete vedere i campioni a Genova in occasione dello stage

Provvidenziale miglioria!soprattutto per la maggiore facilità di ingresso del dyneema.grazie Giorgio.

il fatto che il dyneema entri piu' comodamente rende queste nuove astine ancora piu' competitive! con quelle in titanio infatti sono obbligato a bruciare la punta e poi smussarla con le dita per poterla infilare nel foro...
Non conosco questo nuovo materiale ma non credo ci siano problemi

Bene bene ))

Alla prima prova si sono rotti perché il foro trasversale in questa astina indebolisce troppo la sezione resistente, devo spostarlo nel punto di diametro maggiore ed eventualmente aumentare di 1 mm sul diametro tutte le sezioni circolari. Andiamo avanti ancora per un pò con l'astina in titanio ma col diametro del foro longitudinale da 2.5 mm anziché 2 mm per rendere l'inserimento del dyneema più facile quindi più pratico l'uso dell'archetto