ed è pur vero che creare un incavo dentro l' asta sotto l' aletta, che spinga su quest'ultima.. renderebbe l' asta più debole e soggetta a piegarsi, sarebbe troppo tecnologico.. e poi come dice Giorgio, come non influenzare negativamente la traiettoria? eh perchè.. appena l' o-ring fila via st'aletta si vuole aprire pure durante la sua corsa, facendo deviare tutto... maestro quà banale o non banale solo tu ci puoi riuscire a partorire una buona idea e quà si attende con anzia un pò tutti vedo.. eheh
anzi.. sssshhh, i ladri di idee possono essere li in agguato, non tiriamo fuori troppi indizi!
